RAFAEL RIVERA Da pena ver sobre un plano dibujadas todas las carreteras que sueñan nuestras autoridades autonómicas. Da pena y cada vez tienen menos de eso, autoridad, para gestionar un territorio al que hieren permanentemente. Ver la huerta cruzada por propuestas de asfalto es una condena que no merece la tierra que nos ha dado todo durante siglos.
Carreteras, autovías, recalificaciones como coartada para enterrar el metro, solo son patrañas para exprimir el territorio y adulterar el paisaje sustituyendo árboles por construcciones, memoria colectiva por olvido, cultura ancestral por enriquecimiento rápido.
Y la miopía es mayúscula porque hoy ya resulta obvio que la espiral de coches, carreteras, más coches, más carreteras, sólo nos lleva al despilfarro de un bien escaso, la tierra, a la emisión descontrolada de CO2, y a obtener a cambio el atasco, el estrés, los nervios y la contaminación del entorno. Acabaremos todos tomando antidepresivos, con mascarillas, comiendo píldoras prefabricadas de extracto de verduras y llegando muy deprisa al siguiente embotellamiento de bocinas y tubos de escape.
Pero si hasta Sarkozy se ha dado cuenta de que ese no es el camino; ni una autovía más, ha dicho en francés, claro, y aquí le entienden al revés, la autovía es la solución, y proyectan la enésima por la huerta norte de Valencia, junto a Godella, Rocafort, Montcada? Le llaman vía-parque tratando de maquillar el asunto y contándonos un cuento antiguo. Autovía, autovía, que carriles más grandes tienes, es para que llegues mejor.Pero le vemos las orejas al lobo a pesar de su burdo disfraz. Y da pena, la verdad. Por eso creo que, ahora que hay elecciones, no da lo mismo votar una cosa que otra. Hay que abrir los ojos y tener memoria, buscar la propuesta más respetuosa con el medio, votar y exigir. Y cuando el lobo se quite la máscara y diga la frase fatídica -«es para comerte mejor»-, que nos pille armados de votos y de razón.
***
COMENTARIO.
TEMA: El medio Ambiente.
TESIS: Cada vez hay menos terreno natural por la construcción de carreteras o infraestructuras.
ESTRUCTURA: El texto está divido en cuatro párrafos:
1) Situción del mapa español en cuanto a carreteras e infraestructuras se refiere, criticando la misma.
2) Crítica a dichas construcciones.
3) Consecuencias que producen y producirán estos cambios.
4) Crítica a la manera de "maquillar" lo que de verdad están haciendo.
Orientación y ánimos a la hora de votar.
Nos encontramos ante un texto expositivo-argumentativo, ya que el autor trata de enseñarnos una realidad y así, cambiar la opinión del lector orientándola hacia su criterio. El motivo que tiene el autor de escribir este artículo de opinión, es que actualmente, se están construyendo cada vez más carreteras, y también el AVE, y cada vez, se gasta más terreno en construcción.
VALORACIÓN PERSONAL
El tema de este artículo, es un tema actual, ya que como podemos comprobar día a día, cada vez se construyen más carreteras, nuevas infraestructuras con el fin de acabar con los problemas ocasionados por un transporte poco rápido, o unas autovias o carreteras mal estructuradas.
Y es que, por ejemplo, el AVE, que es un tema que está a la orden del día, está acabando con el poco terreno natural que nos queda en el espacio español, matando así ecosistemas, acabándo con las huertas y terrenos de algunas personas, incluso están acabando con la vida de muchos obreros que en ella están trabajando. Todo ello para " mejorar " España. Y ocurre lo mismo con las autovias, cada vez hay más atascos en ellas.. y como solución ¿ que proponen ? Pues la ampliación de las mismas, teniendo como duración dos o tres meses. Estando después colapsadas de nuevo.
Carreteras, autovías, recalificaciones como coartada para enterrar el metro, solo son patrañas para exprimir el territorio y adulterar el paisaje sustituyendo árboles por construcciones, memoria colectiva por olvido, cultura ancestral por enriquecimiento rápido.
Y la miopía es mayúscula porque hoy ya resulta obvio que la espiral de coches, carreteras, más coches, más carreteras, sólo nos lleva al despilfarro de un bien escaso, la tierra, a la emisión descontrolada de CO2, y a obtener a cambio el atasco, el estrés, los nervios y la contaminación del entorno. Acabaremos todos tomando antidepresivos, con mascarillas, comiendo píldoras prefabricadas de extracto de verduras y llegando muy deprisa al siguiente embotellamiento de bocinas y tubos de escape.
Pero si hasta Sarkozy se ha dado cuenta de que ese no es el camino; ni una autovía más, ha dicho en francés, claro, y aquí le entienden al revés, la autovía es la solución, y proyectan la enésima por la huerta norte de Valencia, junto a Godella, Rocafort, Montcada? Le llaman vía-parque tratando de maquillar el asunto y contándonos un cuento antiguo. Autovía, autovía, que carriles más grandes tienes, es para que llegues mejor.Pero le vemos las orejas al lobo a pesar de su burdo disfraz. Y da pena, la verdad. Por eso creo que, ahora que hay elecciones, no da lo mismo votar una cosa que otra. Hay que abrir los ojos y tener memoria, buscar la propuesta más respetuosa con el medio, votar y exigir. Y cuando el lobo se quite la máscara y diga la frase fatídica -«es para comerte mejor»-, que nos pille armados de votos y de razón.
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COMENTARIO.
TEMA: El medio Ambiente.
TESIS: Cada vez hay menos terreno natural por la construcción de carreteras o infraestructuras.
ESTRUCTURA: El texto está divido en cuatro párrafos:
1) Situción del mapa español en cuanto a carreteras e infraestructuras se refiere, criticando la misma.
2) Crítica a dichas construcciones.
3) Consecuencias que producen y producirán estos cambios.
4) Crítica a la manera de "maquillar" lo que de verdad están haciendo.
Orientación y ánimos a la hora de votar.
Nos encontramos ante un texto expositivo-argumentativo, ya que el autor trata de enseñarnos una realidad y así, cambiar la opinión del lector orientándola hacia su criterio. El motivo que tiene el autor de escribir este artículo de opinión, es que actualmente, se están construyendo cada vez más carreteras, y también el AVE, y cada vez, se gasta más terreno en construcción.
VALORACIÓN PERSONAL
El tema de este artículo, es un tema actual, ya que como podemos comprobar día a día, cada vez se construyen más carreteras, nuevas infraestructuras con el fin de acabar con los problemas ocasionados por un transporte poco rápido, o unas autovias o carreteras mal estructuradas.
Y es que, por ejemplo, el AVE, que es un tema que está a la orden del día, está acabando con el poco terreno natural que nos queda en el espacio español, matando así ecosistemas, acabándo con las huertas y terrenos de algunas personas, incluso están acabando con la vida de muchos obreros que en ella están trabajando. Todo ello para " mejorar " España. Y ocurre lo mismo con las autovias, cada vez hay más atascos en ellas.. y como solución ¿ que proponen ? Pues la ampliación de las mismas, teniendo como duración dos o tres meses. Estando después colapsadas de nuevo.
2 comentarios:
Me parece un tema de actualidad, y además de mucha importancia.
Espero esta vez haber mejorado.
.. FALLAS ..
Me parece un tema interesante, pero en mi caso yo creo que también puede favorecer, porque ayuda a mucha gente desplazarse y que contamine menos, también es muy cierto que acaba con los ecosistemas, es cierto, pero bueno..., no todo puede ser bueno, pero yo creo que cosas como el AVE, se crean cosas buenas para ESPAÑA en general, porque evita que mucha gente coja el coche y eso hace que contamine, y ampliando las infraestructuras y carreteras, cosa que debería evitar los atascos, etc. Lo malo es que pues afecta a los ecosistemas y a los terrenos. Estoy de acuerdo con que es un artículo de opinión, y es un texto de tipo expositivo- argumentativo ya que informa de la situación actual, del momento e intenta convencer de que es negativo, e influye negativamente en los terrenos naturales y en los ecosistemas!
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